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Langzeit Batterien Solarbatterie 100Ah C100 12V Test

Langzeit Batterien Solarbatterie 100Ah C100 12V

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Langzeit Batterien Solarbatterie 100Ah C100 12V

Unsere Bewertung

Langzeit Batterien Solarbatterie 100Ah C100 12V Test

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Einschätzung
Ausstattung
Handhabung
Preis

Eigenschaften

  • 20% mehr Zyklen als eine herkömmliche Solarbatterie -deep cycle -
  • Über 600 Lade-/Entladezyklen gemäß DIN

Vorteile

  • Arbeitet am Tag ganz gut
  • Reicht auch nachts für Beleuchtung

Nachteile

  • Schwierigkeiten bei größeren Bordnetzen
  • Schlechter Support

Produktdaten

HerstellerfirmaLangzeit Batterien
ProduktnameSolarbatterie 100Ah C100 12V
Online erhältlich aufzum Preisvergleich
Aktueller Preis ca. 97 Euro
Größe und Gewicht27,8 x 17,5 x 19 cm ; 22 Kg
Kundenrezensionen4.3/5 Sternen
(1 Bewertung)
GTIN4260367093169
Ursprünglicher Preis bzw. UVP97.9 Euro

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Es handelt sich bei diesem Produkt um eine allgemein einsetzbare Versorgungsbetterie, die über eine Photovoltaik-Anlage geladen werden kann. Im Klartext: Sie tankt Sonnenstrom. Kling erst einmal positiv. Doch wie verhält sich die Batterie von Langzeit Batterien im Versorungsmodus? Das wollen wir im folgenden untersuchen.

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Wie ist die Ausstattung?

Es handelt sich bei diesem Produkt von Langzeit Batterien um einen 12 Volt Akku mit einer Kapazität von 100 Ah. Sie soll 600 Lade- bzw. Entladezyklen verkraften. Geeignet sein soll sie für Wohnmobile, Wohnwagen, Yachten, Boote und Schiffe. Abmessungen: L:278mm x B:175mm x H:190mm; Gewicht: 22 Kilo. Wir vergeben 4.5 von 5 Sternen.

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Wie ist die Handhabung?

Beim Blick auf die Bewertungen durch die Amazon-Kunden in Bezug auf diese Batterie von Langzeit Batterien ergibt sich ein höchst widersprüchliches Bild: So bekommt das Teil von 60 Prozent der User fünf Sterne, aber von 30 Prozent nur einen Stern. Wie kommt diese unterschiedliche Bewertung zustande? Nun, die negativen Bewertungen kommen zum Teil wegen des wenig brauchbaren Supports zustande. Solartechnik ist nicht jedem User auf Anhieb geläufig und wenn da kein vernünftiger Support vorhanden ist, kann es zu Schwierigkeiten kommen – sogar bis zum Ausstieg der Batterie. Zum anderen scheint die Batterie nicht allen Ansprüchen gerecht zu werden, obwohl das vom Anbieter so beschrieben wird. So wird davon berichtet, dass ihr Leistungsabfall in manchen Fällen so groß ist, dass der Regler sie vom Bordnetz trennt – z. B. im Wohnmobil bei Nacht. Andere User hingegen haben gute Erfahrungen mit dem Teil gemacht. Einer beschreibt, dass er damit sein Elektromotor-Boot betreibt – ohne Beanstandungen. Auch beim Betrieb von privaten Beleuchtungsanlagen soll sie ohne Ausstieg gute Arbeit leisten. Wir vergeben 4 von 5 Sternen.

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Wie ist das Preis-Leistungs-Verhältnis?

Aktuell bekommt man dieses Modell für 97 Euro im Online-Shop von Amazon. Der Preis ist für viele Kunden ein Argument für die Batterie. Wir vergeben 4 von 5 Sternen.

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Wie lautet das Fazit?

Die Batterie lässt sich nicht eindeutig einordnen. Für einfache Anlagen und bei Tageslicht scheint sie zuverlässig zu sein. Beleuchtungsanlagen laufen damit auch nachts. Bei größeren Bordnetzen und bei Nacht scheint es schwierig zu werden. Wir vergeben aufgrund von Produktbeschreibung und Kundenrezensionen insgesamt 4 von 5 Sternen. Bei Amazon finden wir derzeit 485 Kundenrezensionen, welche durchschnittlich 4.3 Sterne vergeben.

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Kommentare und Erfahrungen

  1. Uwe Frotscher am 14. April 2021

    Ich habe den gleichen Batterie-Typ und nutze 2 Stück in einem eMobil (Graf Carello) Am Anfang war ich sehr zufrieden. Doch nach knapp einem Jahr halbierte sich die Leistung der Batterie erheblich. Fast 30-40% der Leistung ging verloren. Das Fahrzeug stand über die kalten Wintermonate in einem trockenen temperierten Raum (22 Grad) ab und zu habe ich die Batterien nachgeladen, sie waren nie unter 24V (a 12V). Der Ladestrom hat die Grenze von 10Ah nie überschritten. Nun habe ich festgestellt, das bei häufigen Entladen und Aufladen, die Leistung/Reichweite gering ansteigt. Wenn man jedoch bedenkt das die Batterien „NEU“ sind und bereits schon nach einen knappen Jahr, einen Leistungsverlust von mind. 30% haben, ist das nicht zufriedenstellend. Mein eMobil (Carello) hat ein internes Ladegerät, für Gel/Nass – Batterien. Mir ist auch aufgefallen das die Ladedauer bei relativ großen Verbrauch, sehr gering ist. Ich habe nun ein anderes Ladegerät getestet (geeignet für jeden Batterietyp) und stellte fest, das die Ladezeit viel länger, als bei den internen Ladegerät vom eMobil ist. Wie man deutlich merkt, sind die Ladegeräte sehr unterschiedlich, da es sich bei meinen Ladegerät um relativ teures Gerät handelt, schließe ich weitere Fehler aus. Zuvor waren in meinen eMobil Gel-Batterien „2×12 – 150Ah“ verbaut, diese funktionierten fast 13 Jahre. Billige/Preisgünstige Batterien, sind nicht immer die beste Lösung.

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